Nyní automobilka tyto plány potvrzuje, první modely s benzinovým agregátem dostanou filtr pevných částic už v červnu 2017. Do roku 2022 chce VW Group prodávat sedm milionů aut s filtrem pevných částic ročně. Jako první se této techniky dočká Volkswagen Tiguan s motorem 1.4 TSI a Audi A5 s 2.0 TFSI. Postupně bude filtr

Aditiva na čištění filtru pevných částic – FAP, DPF. Aditiva na regeneraci filtru pevných částic snižují tvorbu sazí a snižují zapalovací teplotu sazí. Zajišťují permanentní čištění filtru za běžného provozu. Vhodné aditivum pro filtr pevných částic tak zajistí jeho bezproblémovou funkčnost o mnoho déle
Výkonnostní třída ACEA A5/B5. Objem 1 l. Syntetický. Typ motorového oleje auto. Syntetický olej umožňující úsporu paliva až 9,3 %. Formulace je maximálně ohleduplná k životnímu prostředí - při městském provozu snižuje emise pevných částic o 15,5 % a emise CO2 o 5,5 %. …. od 214 Kč v 23 obchodech Porovnat ceny.
Automobilka Škoda potvrdila, že bude své vozy s přeplňovanými benzinovými motory TSI od příštího roku vybavovat filtry pevných částic, které dosud montovala jen do turbodieselů. Částicový filtr se samozřejmě objeví i v autech dalších značek koncernu Volkswagen. Filtr pevných částic je v současnosti běžnou Matthias Müller v prohlášení oficiálně oznámil, že motory TSI, tedy benzinové přeplňované přímovstřikové motory, které dnes tvoří páteř produkce, a TFSI (obchodní označení stejných motorů pro značku Audi) dostanou filtry pevných částic. Jako první ho dostane přesně za rok (v červnu 2017) čtyřválec 1,4 TSI v
@PHiLiPZ Ahoj, myslím, že niektoré benzínové motory majú dpf už teraz, no iné, celoživotné, neregenerujú sa, pretože v benzínových motoroch dokáže palivo prehorieť ideálnejšie (z emisného hľadiska, to neznamená, že s vyššou účinnosťou). K tým regeneráciam každých 300 km: myslím, že je praktickejšie
4KIVr. 496 496 396 423 228 468 84 367 470

filtr pevných částic pro benzínové motory